Новата серия байпас амортисьори BP-51 са резултат от задълбочени разработки, целящи да осигурят както върховен комфорт, така и надежден контрол.
Изцяло проектирани, разработени и тествани от екип професионалисти на ARB, амортисьорите Old Man Emu BP-51 са специфични за всеки автомобил и използват съществуващите монтажни точки, за да се осигури лесен монтаж без нужда от допълнителни модификации на превозното средство.
За разлика от повечето други регулируеми амортисьори, които предоставят регулиране само на компресията, серията BP-51 позволява независими настройки както при отваряне, така и при компресия, като по този начин предлага най-доброто в класа си персонализиране на поведението на автомобила, което може да бъде адаптирано към индивидуалните особености на превозното средство и към условията на пътуването.
Байпас технология
В допълнение към променливата характеристика на работа спрямо скоростта на движение, което се използва при повечето амортисьори, където колкото по-бързо се движи буталото, толкова по-високо ниво на стабилизиране се получава, амортисьорите BP-51 осигуряват допълнителна характеристика в зависимост от положението на буталото в корпуса на амортисьора посредством байпас технология.
Докато повечето амортисьори осигуряват стабилизиране само въз основа на потока на течността през буталото, BP-51 предлага алтернативен път от едната камера в другата, около буталото под формата на обходни пасажи (байпаси). Някои течности преминават през буталото, а други обхождат около буталото по допълнителните байпас пасажи.
Това дава възможност на амортисьора да предостави най-доброто и в двата варианта – да осигури удобно и комфортно возене по време на нормално шофиране и да даде повече контрол при по-предизвикателни терени. Тъй като в края на всеки ход на буталото се генерира по-голяма стабилизация, буталото забавя хода си при достигането на пълно компресиране или разширяване, като по този начин предотвратява по-резки отклонения при неравности по пътя и позволява на автомобила да абсорбира по-лесно по-големите неравности и препятствия.
Характеристики на BP-51 Амортисьор
Допънителен резервоар
Чрез допълнителният резервоар от алуминиева сплав марка 6061 се увеличава масления обем и се понижава температурата на маслото.
Термоустойчив маркуч
Устойчивият на високи температури тефлонов маркуч с диаметър Dash 6, снабден с фитинги с голям дебит осигурава оптимален поток на маслото.
Сферични лагери
Големи сферични лагери с тефлонова подложка.
Долна опора
Долна опора на пружината от алуминиева сплав марка 6061
Пружина от стомана X5K
Пружините от висококачествена стомана X5K, вградени в окачванията тип Coil Over имат специфични характеристики за съответния модел автомобил.
Регулиране на пружината
Регулаторът от алуминиева сплав марка 6061 позволява настройка на натяга на пружината и промяна на височината на автомобила.
Горна опора
Горна опора на пружината от алуминиева сплав марка 6061.
Втулки
Големите висококачествени гумени втулки осигуряват отлична издръжливост.
Протектор на стъблото
Сменяемият, удароустойчив протектор, изработен от полиетилен с висока плътност предпазва стъблото от нараняване от камъни и други отломки.
Стъбло
Стъбло с покритие от твърд хром за изключителна якост и издръжливост.
Регулатор
Външният регулатор на натяга и отката поотделно позволява фина настройка на комфорт и контрол на движение върху разнообразни настилки и при различни нужди.
Тяло на амортисьора
Тяло на амортисьора с вътрешен диаметър от 51 мм, изработено от алуминиева сплав марка 6061 и елоксирано с твърдо и дебело покритие отвън за бързо отдаване на топлина и устойчивост на корозия.
Скоба за резервоар
Скобата за резервоар позволява лесно закрепване на допълнителния маслен резервоар към основното тяло на амортисьора.